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三菱顯示方案打造昌北國際機場航顯系統

2011年11月09日 10:10   來源:中國數字視聽網   字體【

【中國數字視聽網訊】南昌昌北國際機場,為中國干線機場,位于江西省南昌市北面,與昌九高速公路相連,從市區至機場行車只需20多分鐘。南昌昌北國際機場員工千余人,資產10.5億元。該機場建于1996年10月,1999年9月竣工通航,飛行區等級4E,為江西省規模最大、運輸能力最強、保障標準最高的航空樞紐中心。隨著機場標準的提高,客流量的不斷增加,機場各項硬件設施需求隨之而來。為方便廣大旅客的出行,昌北國際機場采用由雙旗科技提供的三菱專業顯示解決方案,提升了機場的信息化水平和人性化服務水平。

三菱專業顯示設備

三菱專業顯示設備

南昌昌北國際機場建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,員工千余人,資產10.5億元,是我國重要的樞紐干線機場和江西省機場集團公司龍頭機場,是華中最先進的大型機場,得益于江西中部崛起的強勁勢頭,市場發展迅速,2008年,即使面對金融危機的考驗,仍然完成旅客吞吐量330萬人次,同比增長8.58%;保障起降3.4萬架次,同比增長7.16%。

此次工程為南昌昌北國際機場候機大廳、安檢區、登機區、行李區、到達大廳等重要區域安裝專業顯示設備,以便于旅客查詢航班時刻等信息。根據昌北國際機場的具體規劃,結合現場的安裝環境和布局,共選用了三菱42寸LDT422V專業顯示器180臺,65寸MDT651S專業顯示器10臺。這些顯示器根據不同的顯示需求,分別組合,分布在各個區域。

三菱MDT651S專業顯示器

三菱MDT651S專業顯示器

三菱MDT651S專業顯示器

三菱MDT651S專業顯示器邊框寬度僅為31mm,更加適合多屏幕在一起時的整屏使用,它能夠提供1920×1080的全高清分辨率,提供高達1600萬色顯示,是專為公共顯示器所設計的大尺寸專業液晶顯示器;該機采用高耐久性的面板降低了在商業應用中視像殘留的風險,避免“灼屏”現象發生,更可以7x24小時不間斷運行;可在3000到10000K的寬廣范圍中來調整色溫,并可通過使用遙控器來完成。此外,三菱還裝備了較為封閉的外殼,起到防塵、防油污的作用,并且結合內部散熱設計,提高可靠性。

三菱LDT422V專業顯示器

三菱LDT422V專業顯示器

三菱LDT422V專業顯示器

三菱LDT422V專業顯示器

LDT422V專業顯示器擁有多項尖端技術,其多級屏幕保護功能,在數字看板應用上,可以減少圖像暫留,延長面板壽命;擁有帶楨補償的拼接能力,結合多至25個面板(5寬x5高)創建單一大圖像(即視頻墻)或其他小型的電子看板;色彩溫度可以進行在2600-10000K的大范圍調整;其7x24小時高可靠性更為長時間運行提供了保障。

近年來,雙旗科技在機場大屏顯示領域積累了豐富的施工經驗并頗有建樹,如:首都機場T3航站樓顯示大屏項目,用于顯示實時航班信息、匯率和天氣預報等,共計使用上百臺松下等離子顯示器;首都機場T2和T3航站樓行李提取廳安裝數臺夏普108英寸專業液晶顯示器,用來顯示航班信息和各類商業廣告等多個重要項目。除此之外雙旗科技在公安、交通、金融、通信、能源、教育、氣象、軍事、娛樂等行業和相關的各企事業單位的終端顯示設備方面都做出了自己的貢獻。相信隨著技術水平的不斷提升,雙旗科技將進一步推動我國專業顯示設備朝著專業化、大型化、高清晰化方向發展。

(編輯:盈旭)

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